３４の場合、元々ヘッドライトがＨＩＤなので、他のライト類は見た目の自己満足以外に交換のメリットは少ないですよね。 始めはbrzの遺産の面発光ledをバックランプ／リアフォグのサービスホール・カバーに穴空けして取り付けて使おうと考えて（画像上）配線準備していたが，加工するの面倒になって市販のキット（画像下）を使用することに． 2011年10月18日 (火) 22:40, http://app.mitelog.jp/t/trackback/228237/27245131. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 決まった場所に取り付けるパーツと違って、配線を加工したり、見栄えが悪くならない様に配線を隠して取り回したり、一体どこから配線を外へ出すのか、美観を損なわないカメラの位置は？などなど。, バックカメラの取り付けって、大変と言ったイメージがあるのですが、事前に計画を立てて作業すれば案外サクッと短時間で終わります。, 失敗したり、思った以上に時間が掛かってしまうのは、計画や下調べ無しのぶっつけ本番でやってしまうと、ですよね。, 今回の場合だと、カメラをどこに固定するのか、配線をどこから外へ出すのかを決めておかないと、後半で悩んで作業の手が止まってしまうと言う事になると思います。, 助手席側はグローブボックスを避けて配線を通すのに工数が増えるため、運転席側へ回す事にします。, ここからサイドシル側のカーペット裏に配線を這わせて行き、リアシートのヒンジ脇からラゲッジスペースへ。, リアバンパー右後方を下から覗くと、外からの配線を引き込んでいる直径５ｃｍ程のグロメットが確認出来たので、ここから外へ配線を出す事が出来そうです。, ちなみに、BK型のアクセラはオーディオカプラにリバース信号線が来ておらず、該当の21番ポートが空きになっています。, そのため、カメラの電源はハッチのバックランプから分岐し、ナビへ入力するリバース信号もここから前方へ引こうと思います。, メーター周りなどを探せばリバース信号があると思いますが、色々と慣れない部分を分解するよりは、ついで作業で後ろから前へ引いた方が早そうだからです。つまり手抜き(笑), 今回、ハッチのバックランプからリバース電源取り出しとなるので、窓枠の内張りの中に配線を通し、ヒンジ脇の蛇腹ホースから室内へ引き込みます。, とりあえず、今回はランプのカプラ根元から確保したので、難易度の高い蛇腹を通して、天井裏に抜けようと思います。, 後は天井裏からピラーを這わせ、前方から引っ張って来た線と同じ場所に合流させる流れです。, ちなみに、後からリバース信号を引っ張って来るのも、同じ場所を通ってナビへ向かう事になりますね。, サイドシル脇も、このステップを取り外せばカーペットをめくる事が出来るので、この中を通して一気に後ろのラゲッジスペースを目指します。, 内張りは上部だけ浮かす事が出来れば、腕を突っ込んで狭いスペースからラゲッジルーム側に捻じ込めそうですが、この時点では何とも言えないところ。, ラゲッジルームに配線が通れば、後は側面の内張りを剥がしてゴールに辿り着きそうです。, カメラの位置は後方から確認すると、ナンバープレート上部のバンパーに少し切り込みを入れれば設置出来そうですし、少しナンバーをずらしてみたところ、ナンバープレート裏はフラットな鉄板が貼り付けられているので、ここに屋外用の強力両面テープで貼り付け、ナンバープレートでプレスしちゃえば良さそうです。. | HIDバックランプの点灯 », 忙しかったりして精神的に車をイジる気になれずにいましたが、衝動買いしたバックランプ用HIDキットを取り付けてみました。, ３４GT-Rのバックランプって１灯だけなのですごく暗いので、今まではハイワットバルブを付けていました。, 購入したHIDキットは２灯分がセットだったので、１セット分は余って予備になり、いつ切れても安心です（＾＾）, このページのトラックバックURL：http://app.mitelog.jp/t/trackback/228237/27245131, 僕は基本的にライト類はＧＴ－Ｒに限らず変更しないんですが何となくナンバーの方が気になります（笑）希望ナンバーですか？！, 投稿： ただ、映像が安定しない事もあると聞くので、電源の確保などには気を遣いそうです。 B, http://minkara.carview.co.jp/userid/2264220/car/1761005/3061063/note.aspx, ÅVÌLB@»µÄÍ¢½uvJ^Ovª©ï¢Bi¾, H[O1.6GT@ACTCg VX|[cVÃÔ@©ÏÉ¢Ä, y©ìzRyzen 7 3700XÆRX 5700 XTÉæé©ì, T_ª²¿»¤ÉI uE}vÆbèÌhbVOðHÌvªär, PS5̬[hüíOtBbNð©æI PS4 ProÆäreXg, y®æzÇ꾯¬³¢HÇ꾯嫢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. ＧＳＫ | レンズの色が違うことがわかります。 ↓ちなみにこちらはレガシィ、左右の色は同じですがよ〜く見ると↓ ランプの形状が違いますね。 僕のはバックランプ用で所詮１５Ｗの単発なので、そんなに明るくないですよ。 1 点 レヴォーグのバックランプ、リアフォグランプの車両側コネクタと同じ形状のコネクタ。 このコネクタを利用すると、バックランプ2灯化やリアフォグランプ移設時に、純正配線を痛めずに利用可能です。 メス端子を組み合わせて使用します。 34gt-rのバックランプって1灯だけなのですごく暗いので、今まではハイワットバルブを付けていました。 それでも暗いのですけどね。 購入したHIDキットは2灯分がセットだったので、1セット分は余って予備になり、いつ切れても安心です（^^） スモールランプ（ポジションランプ）の線から分岐させて電源を取り出す際、エレクトロタップを使うのは手軽だが、使い方を間違えると接触不良を起こしやすい。そのためプロはあまりこの方法は使わない。オススメはスプライス端子を使う方法だ。 明るいのには遭遇したことが ありえません…。 始めはbrzの遺産の面発光ledをバックランプ／リアフォグのサービスホール・カバーに穴空けして取り付けて使おうと考えて（画像上）配線準備していたが，加工するの面倒になって市販のキット（画像下）を使用することに． と、思えるほどKYに明るい 左側が バックランプ ・右側は リヤフォグランプ です。 改めて確認するとバックは 白 、フォグは 赤 と. あっきー | ラブラブなので（＾＾）, 投稿： ②配線をラゲージルームに引き込むにあたりどこに穴を開けたでしょうか？ テールランプからどう引き込むか困っております。 ③当方ロッカスイッチ買いましたが、配線はリフレクターのマイナス（黒）線にエレクトロタップで繋げるだけでよいでしょうか？ 2011年10月18日 (火) 21:42, それは多分ヘッドライト用の物を付けているのでしょうねぇ。 バンパー裏も下から覗いてみるとスッカスカなので、配線さえ外に出てくれば、後はどうにでもなる感じです。 直視しても目がくらみませんでしたし。, 投稿： 今の３４を購入時、初めて「希望ナンバーにしよう！」と思い、嫁の誕生日にしてみました。 ②配線をラゲージルームに引き込むにあたりどこに穴を開けたでしょうか？ テールランプからどう引き込むか困っております。 ③当方ロッカスイッチ買いましたが、配線はリフレクターのマイナス（黒）線にエレクトロタップで繋げるだけでよいでしょうか？ らしいのですが、まだそれ程 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 日光の角度の影響で見難いですが、赤丸の位置から覗き込むとペダルがチラっと見えますので、そこへ向かって配線を通しました。, ペダル上には太い配線の束やサービスホールが見られるので、２～３箇所を結束バンドで留め、足元に垂れ下がって来ない様に固定しておきます。, ちょっと気になっていたリアシート脇は、内張りを浮かすと手は入るのですが、ラゲッジルームの内張りが張り出していて、このままでは通せそうにありません。, しかし、リアシートを外す必要は無さそうなので、ラゲッジルーム側から先に内張りを取り外します。, 電源確保はバックランプからなので、ハッチの窓枠に這わせて蛇腹ホースまで持ってきます。, ここに配線を通すのが少々大変ですが、幸いにもそんなに長いホースではないので２０ｃｍ程度の結束バンドや、針金やワイヤーなどの配線通しを使って引っ張り出します。, ちなみに、ここのホースをボディから分離させたら、忘れない内にちゃんと戻しておきましょう。, やはり予想した位置にグロメットがありましたので、こいつに穴を開け、配線を外へ出します。, ちなみに、このグロメットは繋がってるカプラを外して、上から押さえると簡単に手の届くリアバンパー裏にスポッと抜けます。, 配線を通し終わったら、バンパー裏から上に向かってグイグイ押さえれば意外と簡単に元通りに嵌ります。, 配線が外に出たら試しに電源と映像入力ケーブルを接続して、動作確認をしてみましょう。, って、これは配線を外に出すと言う労力を伴って動かなかったら大損なので、配線を外へ通す前にやった方が良いかも…。, バックギアに入れたのに何故？？って焦ったのですが、リバース信号をナビへ入力するのを忘れていました(汗), 画素数はそんなに綺麗とは言えず、コントラストも強めですが十分な視認性は確保されていますね。, それじゃあ、仕上げのカメラの固定をする前に、ナビは元通りにインパネに収めてしまいましょう！, うわぁあぁあああぁぁあああああぁぁぁぁぁあぁあぁぁぁぁああああぁぁ！！！！！(号泣), 再起不能と思われた絶望的な折れ方だったものの、プラスチックと言う事が幸いして、細めのビスを捻じ込んだらあっさり取れました。良かった…。, たまたま２個買っていたので、面倒ではありましたが予備のケーブルを引き直し、今度は慎重にナビをインストール。, ナンバープレートの裏側にはフラットな鉄板があるので、大凡のセンターを出してバンパーに切り込みを入れておきます。, カッターで簡単に切れますが、手を滑らせて自分の方に刃が向かってくると危ないので、ここは敢えて地面に寝転がって作業しました。, 後は１０ｃｍ程度の汎用ステー先端にカメラを取り付け、ガムテープなどで仮固定をしながらカメラの位置や角度を調整し、仕上げは屋外用の強力両面テープでナンバープレート裏の鉄板に接着。, ケーブルは熱収縮チューブとビニールテープで防水策を施し、リアバンパー裏の配線などと一緒に結束バンドで留めてしまえば仕上げも完了です。, ちょっと思わぬトラブルで予定より時間が掛かってしまいましたが、なんとかDIYで無事にカメラを取り付ける事が出来ました！, 慣れないバックカメラですが、結構しっかり映っているので、後方に障害物があっても怖くな…ゴンッ！. スバル レヴォーグのバックドアLEDの取り付け①に関する523＠ごにさんの整備手帳です。 ... 車体からドアへは、防水チューブが2本あるので、その中を通して、配線をLEDを貼り付けるバックドアのカバーまで通します。 ... バックドア LED カーゴランプ. バックカメラの付いた車に乗る機会がないわけではありませんが、基本的には目視で確認しながら駐車します。, しかし最近の車って、全方向確認出来ちゃう様なカメラが標準装備だったり、障害物があると警報が鳴ったりディスプレイにインジケーターを表示したりと、凄いですよね！, 実際、狭い駐車場や、奥行きがギリギリのスペースだと、少しでも奥に詰めよう、端に寄せようと思ったら、感覚だけでは不安と言う事もありますよね。, 冒頭でも言った通り、基本的には車の操作や安全確認は目視とミラーで行うと言うのは鉄則なんですよ。, …なので、問題なく確認さえ出来れば、そんなに高画質である必要はありませんし、車庫入れでスピードを出す様な事もないので、ドライブレコーダーの様にフレームレートの高い物を選ぶ必要もないと考えます。, おもちゃみたいな値段なので、流石に大丈夫か？と不安ですが、一応防水との事ですし、レビューを見てもそんなに悪い印象は受けなかったので、お試しには丁度良いかな？と２個買ってみました。, ただ、これを買った後に気付いたのですが、映像反転タイプのガイド線入りで、画面反転やガイド線を消す事は不可能。, 夜間用のLED照明は普通の高輝度白色タイプ。つまり可視光線ですので、バックギアに入れた際に明るく光って目立つのが嫌だと言う人には向かないです。, これらを嫌う人には、ガイド線のON/OFF、画面の反転に対応した物、LEDが赤外線ライトと言うタイプも2000円程度から見付かるので、下記のリンクから気に入った物を探して選ぶと良いかと思います。. HIDバックランプ装着車がいる ゆうきパパ６７４号 | あっきー | バックドアのランプは室内より手前の足元を照らす形になりますが、夜間の積み込みなど、なかなか便利でした。 レヴォーグやレガシィも、はじめからこんなのが付いていてくれるといいですね。 書込番号：18357184 スマートフォンサイトからの書き込み. ナンバープレートは希望ナンバーです。 2011年10月10日 (月) 11:33, 確かにお車の画像を拝見すると、ライト類は変更されていませんね。 メイン ありません。, 投稿： å士ãã¤ãªãæ¹æ³, ãã®ä»ç¯ç«é¡ã®ãè²ãã«ã¼ã«ãä¿å®åºæºãã²ã解ãã¨â¦. さて、取り付けの前に、今回購入したカメラをご紹介しましょう。 冒頭でも言った通り、基本的には車の操作や安全確認は目視とミラーで行うと言うのは鉄則なんですよ。 あくまでも、バックカメラはギリギリを詰める際の確認用、補助機能です。 くれぐれも、バックカメラだけに頼って車庫入れなんてしない様に。 …なので、問題なく確認さえ出来れば、そんなに高画質である必要はありませんし、車庫入れでスピードを出す様 … バックカメラの取り付けで、最も難所となるのは「配線の引き込み」だ。難しいと言うより手間がかかるのだが、ここで実際の作業工程を見るとコツがつかめるはず。バックカメラの電源取り出しについても、わかりやすく解説。 夜間公道走行できるのでは？？ スモールランプ（ポジションランプ）の線から分岐させて電源を取り出す際、エレクトロタップを使うのは手軽だが、使い方を間違えると接触不良を起こしやすい。そのためプロはあまりこの方法は使わない。オススメはスプライス端子を使う方法だ。 2011年10月11日 (火) 18:34, ミニバンとかで、バックで しかも２灯ともでしょうから、それはバックでも走行できそうですね（＾＾；） « 北陸スカイラインフェスティバルと石川動物園 |
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