プリンセスプリンセス ダイヤモンド cm 4


クルーズステーション 会社案内 円, 『60歳以上限定 羽田発着 ANAビジネスクラス利用(羽田〜ジャカルタ間)ゆったりとめぐる バリ島・ジャワ島8日間』<ゆったり旅>, 349,000 円, 『ANAビジネスクラス(羽田〜バンクーバー間)/カナダ・イエローナイフ煌めきのオーロラ6日間』 各日16名様限定/フォトジェニック観光付, 528,000 ダイヤモンド・プリンセス(Diamond Princess)は、イギリスP&O社が所有しアメリカのプリンセス・クルーズ社によって運航されている外航クルーズ客船。, アメリカ合衆国に本拠地があるカーニバル・コーポレーション(Carnival Corporation & PLC)の傘下のプリンセス・クルーズ社が運航しているクルーズ客船であり、同型の姉妹船にサファイア・プリンセスがある。, 客室総数1337室。そのうち72%の960室が窓が外に面している部屋いわゆる「オーシャンビュー」であり、56%の748室には専用バルコニーをそなえ、バリアフリーに配慮した客室が29室ある[1]。レストランは乗客の好みに応じるため7つあり、24時間営業のものもある[2]。, 環境規制の厳しいアラスカ湾でも運航するために、ガスタービン発電機も設置し、また最新鋭の排水処理システムも採用している[3]。, 2014年に、日本市場向けに大規模改修を行い、展望浴場や寿司バーなどが新設された。また、船籍をバミューダからイギリス(ロンドン)へと変更した。2017年にはドライドックにて、船体前方部にプリンセスのロゴマークである「シーウィッチ」の塗装が追加された。, 2020年2月初旬に、新型コロナウイルスに感染した人が、横浜から香港にかけて乗船していたことが発覚し、横浜港で長期検疫体制に入り、その後も感染していた人数が増え続ける事態となった(#新型コロナウイルスの集団感染の節も参照)。, ディーゼル発電機のうち2基は直列9気筒型 (9L46)で、別の2基は直列8気筒型(8L46)であり、それぞれ9,500 kW (12,700 hp) および8,500 kW (11,400 hp)のパワーを生み出す。燃料は 円 ~ 613,000 円 ~ 404,000 円 ~ 249,000 円 ~ 366,000 円 ~ 189,000 !「3月のライオン」川本三姉妹と, 2012年12月31日に書いた記事です。紅白歌合戦\(^o^)/(笑)シンハービールΣ( ̄。 ̄ノ)ノどんだけ飲むん?久しぶりに紅白歌合戦を見た!\(^o^)/プリンセスプリンセスが出るから見ました。今年は、最高の一年でした!\(^o^)/プリンセスプリンセス、ありがとうございましたーー!, ○感染者数が過去最多となり全国に感染が拡大している新型コロナ。コロナ対応の最前線に立つ厚労省では、官僚たちが終電間際まで残業を続けているという。その最中、ナンバー2である橋本岳(74-0205/灯丑)副大臣と、ナンバー3の自見英子(76-0215/灯酉)政務官が、不倫関係に陥り、連日夕刻に退庁後、デートを重ねていると「週刊文春」が報じている。自見は独身だが、橋本には妻と四人の子供がい, 石巻港では今年、3隻5回の大型客船の寄港が予定されていたが、いずれも新型コロナウイルスの影響により運航会社のツアーそのものが中止になった。例年秋に開催している同港での港湾感謝祭も目玉として一般公開する船の手配ができず、中止となる見通しだ。【熊谷利勝】 今年は外国船のダイヤモンド・プリンセスが4月21日、7月28日、10月25日の3回、同じく外国船のオーシャンドリームがきょう、あすの寄港を予定, ~初期の災厄/瑕疵はむしろプラスに働いた~ 感染拡大が始まった当初、日本はいくつかの不運に見舞われ、過誤を犯した。そうした初動のまずさから、えてして「日本はダメだ」というイメージが国内外に広まってしまった。ところが、通り過ぎて振り返ると、不運は後々プラスとなり、瑕疵は大した被害を出していなかったことに気づく。世界が非難した日本の対応COVID19の感染拡大初期、日本に降りってかかった災, 【感染症は実在しない②】タミフル消費量は日本が7割! 病気→治療という思い込みを捨てよう。, 橋本岳(厚労省副大臣)と自見英子(政務官)の緩み不倫報道がコロナ禍を助長させた○3世議員と19年前姉が議員会館から転落不審死した2世議員のバカ騒ぎ~. ブライトイースト芝浦1F   円 ~ 144,000 募集型企画旅行契約 円 ~ 443,000 円, 『ANA利用(羽田〜ジャカルタ間)/復路直行便利用 添乗員同行 はじめてのバリ島・ジャワ島6日間』, 189,000 募集型企画旅行条件書 「ダイヤモンドプリンセス プリンセスセーバー」に関する情報は見つかりませんでした。 【対象出発日】 ダイヤモンド・プリンセスで航く日本発着クルーズにおいて、 円 ~ 1,110,000 円 ~ 284,000 円 ~ 234,000 各種取扱料金, 株式会社クルーズバケーション 円 ~ 189,000 手配旅行契約 円, 『南北を一度に巡る決定版!癒しのニュージーランド8日間』憧れの「ハーミテージホテル」では山の見えるお部屋に宿泊!, 428,000 円, 『羽田発着/日本航空ビジネスクラス利用(※羽田〜米国乗継地間)/ヨセミテ国立公園とグランドサークル/決定版!アメリカ大自然の絶景旅8日間』, 688,000 横浜発着:2月4日(火),2月12日(水),2月20日(木), 2月28日(金), 3月7日(土) 円 ~ 354,000 ダイヤモンド・プリンセス(Diamond Princess )は、イギリス P&O社が所有しアメリカのプリンセス・クルーズ社によって運航されている外航クルーズ客船. 豪華客船ダイヤモンド・プリンセス号が世界から注目されたが、その後も○○プリンセスという多くのプリンセス号が、ヘッドラインに登場している。○○プリンセスという船は、プリンセス・クルーズというクルーズ会社の船なのだという。プリンセス・クルーズ社の船は何種類あるの?, 2020年中に1隻、2021年にはもう1隻加わる予定である。一方、2020年に1隻、2021年にも1隻、移籍予定の船もある。, 【ティアラ】リトルプリンセス【結婚式 ウェディング ドレス コスプレ】【ヘアアクセサリー】【あす楽】, プリンセス号たちには、数種類の船のデザインや大きさがあり、○○クラスと種類分けしています。, 船名はプリンセスを省略た。 また、2020~21年に投入予定の2隻はロイヤル・クラスの船である。, バミューダ諸島もイギリスの海外領土であるから、全部イギリスと言えなくもない。バミューダ諸島は、北大西洋にあるタックス・ヘイブンの領土で、人口約6万5000、首都はハミルトン、公用語は英語とポルトガル語、もともとは無人島群で、1500年代にヨーロッパ人が発見した。正式にイギリスの植民地となったのは、1684年。, また、親会社は、カーニバル・コーポレーション&PLCで、パナマで法人化され、アメリカ・フロリダ州とイギリス・サウサンプトンに本社を置く二元上場会社である。, プリンセス・クルーズのサイトによると、7大陸すべて、100か国以上、380以上の目的地に航行している。, プリンセス・クルーズの船はすべて○○プリンセスという名がついいていて、18隻ある。3万トン台から14万トン台まで、デザインや大きさが8種類ある。, [東京・竹芝]東京ヴァンテアンクルーズ ランチクルーズペア券 /体験ギフト/招待券/商品券/出産内祝い/結婚内祝い/結婚祝い/内祝い/お祝い/記念品/お中元/お歳暮/父の日/母の日/敬老の日, uwanosorajikenboさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?, Powered by Hatena Blog ブログを報告する. 今年は外国船のダイヤモンド・プリンセスが4月21日、7月28日、10月25日の3回、同じく外国船のオーシャンドリームがきょう、あすの寄港を予定 . Copyright ©︎ Cruise Vacations, inc. All Rights Reserved. 円, 『羽田発着/日本航空往路直行便利用(※羽田〜米国乗継地間)/ヨセミテとグランドサークル/決定版!アメリカ大自然の絶景旅8日間』, 298,000 円 ~ 756,000 円, 『福岡空港発着/ANA利用(羽田〜ジャカルタ間)羽田より添乗員同行 はじめてのバリ島・ジャワ島6日間』, 『羽田発着/日本航空プレミアムエコノミークラス利用(※羽田〜米国乗継地間)/ヨセミテ国立公園とグランドサークル/決定版!アメリカ大自然の絶景旅8日間』, 388,000 横浜発神戸着:3月9日(月) Inside the Nightmare Voyage of THE DIAMOND PRINCESS, 3711人の乗員乗客を乗せたダイヤモンド・プリンセス号の船内で新型コロナウイルスの感染が拡大し、合計712人の罹患者が確認された。現場では何が起こっていたのか。乗員、乗客、キャプテンを、ジャーナリストのダグ・ボック・クラークが取材した。, 再検疫のため横浜港沖に停泊したまま夜を迎えるクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」。2020年2月4日。, ピラミッド状に積み上げた300個のフルートグラス。そのてっぺんから泡立つ液体が注がれ、ゴールドの輝きを放って流れ落ちる。歓声が上がり、シャンペンを満たしたグラスが手から手へと渡され、あちこちで記念撮影が始まる……。, シャンペンの滝は、豪華客船ダイヤモンド・プリンセスでも人気のイベントだ。横浜を出港した1月20日から4日経った晩のこと。お楽しみは、まだこれからのはずだった。, アメリカ人の自称「仲良し4人組」は、あえてシャンペンの滝をパスした。カールとジュリのゴールドマン夫妻と、マークとジェリのヨーゲンセン夫妻。プリンセス・クルーズ社の航海に一緒に参加するのは年中行事で、シャンペンの滝は何度も見ていた。それに、みんなもう60代。夜はさっさと切り上げて、眺望抜群のスイートルームで静かに過ごしたかった。どちらの夫婦もまだ現役だが、ジュリ・ゴールドマンはしばらく前に父を亡くしていた。夫のカールも体調を崩している。とにかく休みたい。この際、世間の出来事はしばし忘れて。, 5日目。ゲスト2666人と乗員1045名を乗せた18階建ての「浮かぶ歓楽街」は香港に入った。港には検疫の職員が待ちかまえていて、下船するゲストたちの額に銃型の検温計を向け、体温を測定した。しばらく前に中国本土の武漢で発生した謎のウイルスが、どうやらこの島にも上陸したらしい。聞けば旧正月の行事のいくつかも中止になったとか。それでもアメリカ人の4人組は島内をめぐり、名高い夜景を眺め、光のショーを心ゆくまで楽しんだ。ウイルスごときに、人生の歓びを奪われてなるものか。, それからの1週間は順調だった。4人組はベトナムの風光明媚なハロン湾でカヤックにも乗った。台湾では屋台料理も食べた。しかし街のあちこちで検温計を突きつけられた。ウイルスは確実に忍び寄っていた。香港に立ち寄ったとき、80歳の男性1人が現地の病院に運ばれたことは誰も知らなかった。この人物は後に、検査で新型コロナウイルス感染が確認された。, あと2日で横浜に戻ろうという日、船の通信室に香港の港湾当局から急ぎの電子メールが届いた。感染が確認されたので「船内の関係部署に情報を周知し、しかるべき消毒を徹底されたし」。そう記されていた。翌日にはスタッフ全員に注意が喚起され、ビュッフェの皿を頻繁に替えるように、などの指示が出された。しかし、まだ乗客には何も知らされなかった。, 2月3日。予定では航海最後の晩となるはずだった。仲良し4人組はガラス張りの食堂でフルコースの料理を楽しみ、この素敵な休暇が永遠に続けばいいのにと、お決まりの台詞で名残りを惜しんだ。そのときスピーカーからイタリア訛りの英語が聞こえてきた。船長からのメッセージだ。新型コロナウイルスの感染者が出た、横浜港に着いてもすぐには下船できない、日本の検疫当局の検査が済むまで、あと1日、船内にとどまってもらう。そんな話だった。それって、休暇が1日延びるってこと? ヨーゲンセン夫妻はそう言って顔を見合わせた。, ソナリ・タッカーはムンバイ(インド)の貧民街育ち。広い世界を自分の目で見たくてプリンセス・クルーズ社に入り、クルーズ船の女性警備員になった。主な仕事は、行く先々で乗り降りする乗客のチェック。仕事はきついが、ムンバイにいるより2倍は稼げた。, 2月の初めだから、まだ海風は冷たい。乗降口付近で待機する彼女に無線連絡が入った。日本の検疫当局のボートが来るから接舷・立ち入りを許可せよ。そんな指示だった。数えてみると、防護服に身を固めた日本人職員がざっと20人はいた。上から特別な指示はなかったが、なにか悪い予感がした。ソナリは後にそう語っている。, その日は船内にウイルスの痕跡が残っていないかどうか、徹底した調査が行われた。しかし乗客には何の説明もなかった。そして翌朝、再び船長の艦内放送があった。乗客9人と乗員1名がウイルス検査で陽性だったという。乗客は全員、それぞれの船室に戻り、今後2週間は一歩も外へ出ないように。これは日本政府の命令だ。船長はそう言った。つまり、日本国民に感染が広がる事態は防がねばならないので、この際ダイヤモンド・プリンセス号をそっくり封鎖し、浮かぶ隔離施設に変えるということだ。, 女性警備員のソナリにもマスクが支給され、新たに船内を巡回する任務が与えられた。勝手に外へ出ようとするゲストがいれば声をかけ、制止する役目だ。嫌われ役だし、自分が感染するおそれもあった。しかし彼女は自分の仕事に誇りを持っていた。, 隔離生活2日目の朝、船長は艦内放送で、感染者が倍増して20人になったと伝えた。その翌日(2月7日)には61人。感染者は防護服姿の日本人に囲まれて船を下り、日本のどこかの病院へ運ばれた。, じつは日本側も悪戦苦闘していた。ウイルス検査のキットが足りないので、乗員乗客のすべてを検査することはできなかった。発熱した乗客がそのまま室内待機を命じられ、何日かして病院に移されて陽性と判明するケースもあったという。乗客には医療従事者用のN95高機能マスクが配られたが、それでも感染者は増え続けた。5日目には69人、6日目には135人。情報はほとんどなく、もっぱらテレビのニュースが頼りだった。持病を抱える人は生命の危機を感じた。白いシーツに「薬が足りない、情報が足りない」と英語で大書して窓から吊るした乗客もいる。, 船長のジェンナーロ・アルマは未知の領域に入り込んでいた。無事に母港へ戻ったとはいえ、乗客をすべて下ろすまで航海は終わらない。アルマはイタリアの港町で、海の冒険話を聞いて育った。当然のように船乗りになり、今の会社に入って20年以上。ダイヤモンド・プリンセス号の処女航海にも加わり、どんどん出世して2018年には船長になった。, ふだんの航海なら、船長は絶対的な支配者だ。しかし今は日本政府と、アメリカ本土にある本社からの命令に従わねばならない。そして任務は、巨大なクルーズ船を妙に豪華な病院船として管理し、必要なだけの食料や衛生用品を調達し、とにかく乗客と乗員を安心させることだった。毎日の艦内放送では自分の信念を繰り返し伝えた。耐えてください、ダイヤモンドの輝きは、炭素が猛烈なプレッシャーに耐えてこそ得られるのです、と。, 隔離8日目。警備員のソナリが数えたかぎりでは、この日も39人の感染者が下船した。累計では174人。勤務を終えるころ、寒気がして咳も出たので、彼女は船医に報告した。すると窓もない部屋での自主隔離を命じられた。, 幸い、彼女自身は陰性だった。しかし同室の女性スタッフが陽性と判明し、直ちにどこかへ連れ去られた。明日はわが身だと、ソナリは思った。ここでの隔離は外の人たちを守るのが目的、中にいる人間は自分で自分を守るしかなかった。, 今にして思えば、ダイヤモンド・プリンセス号は新型コロナウイルス封じ込め作戦の巨大な演習場だった, 隔離9日目。感染者の累計は218人に達した。この時点で、中国本土を除けば、どの国よりも多い数字だった。それでもアメリカ人の仲良し4人組には余裕があった。隣り合わせのスイートからバルコニーに出れば外の世界を見渡せた。桟橋には防護服姿の人が行き交い、下船した感染者を救急車に運んでいた。でも自分たちは大丈夫。そう思えた。, しかしバレンタインデーの晩、ジェリ・ヨーゲンセンが発熱した。不安はあったが、医務室には連絡しなかった。翌朝には熱も下がっていた。, そのかわり、ドアをたたく音がした。数日前に受けたウイルス検査の結果が出たという。夫のマークがドアを開けると、防護服の日本人が立っていた。英語は話せないので、検査結果の紙切れを差し出した。「陽性」と書いてあった。しばらく前に腎臓移植を受け、免疫抑制剤を服用していたマークは、自分のことだと思い込んだ。しかし、違った。累計285人の感染者の1人となったのは妻のジェリだった。, 別れを惜しむ時間はなかった。ジェリはパスポートに財布、最低限の必需品だけをバッグに詰めて下船することになった。夫マークが同行することは許されなかった。「会えるときに、また会いましょ」。ジェリはそう言って船を下りた。, その数時間後、船内に残るアメリカ人428人はすべて特別機で帰国させるという知らせが届いた。最初、マークは断るつもりでいた。妻の近くにいたかったからだ。だが、ここに残っても奥さんには会えないと言われて考え直した。アメリカに戻っても、いざとなればすぐ飛んでこられる。そう思うことにした。, そのころにはアメリカ政府も動き出していた。夏に東京でオリンピックが開かれる予定だったのは、まあ不幸中の幸い。有事の際にアメリカ選手団や関係者を迅速に救出する作戦が綿密に練り上げられ、すでに日本側との協議も終わっていた。それを、半年早く実行に移せばいいだけだ。, 感染症の専門家ジェームズ・ローラーを中心とするアメリカの医師団は、バレンタインデーには横浜に集結していた。とにかくアメリカ人の乗客全員にウイルス検査を施し、72時間後に結果が出るのを待つ。そして陰性の人はすべてチャーター機に乗せる。陽性の人は、規則どおり日本の病院に運べばいい。, 翌日(2月15日)、ダイヤモンド・プリンセス号に乗り込んだローラーは驚いた。忙しく通路を行き来する日本人医療スタッフのなかに、防護服を着ていない人も見かけたからだ。消毒作業にあたる乗組員も普段着のまま。乗客の一部は部屋を抜け出し、勝手に出歩いていた。これでは船内で感染が拡大するのは当然。ローラーは仲間に耳打ちした。用心しろ、日本人スタッフからは少なくとも2メートルの距離を置け。, その日の午後、チャーター機が予定より1日早く、16日の晩には到着するとの連絡が入った。当然、出発も1日前倒しになる。ならばウイルス検査の結果を待つことはできない。現場のローラーに選択の余地はなかった。仕方ない、見た目で健康そうな人は全員、飛行機に乗せろ。, 2月17日、仲良し4人組(1人欠けて3人組になっていた)を含むアメリカ人乗客328人(その大半は高齢者)は空港へ向かった。待っていたのは貨物機だった。狭い仮設の椅子が並び、トイレも仮設で、機体の後方に4つ並んでいた。, ローラーの恐れていたとおり、太平洋の上空で発熱する人が続出した。カール・ゴールドマンもその1人。検温後、カールは後方の、巨大なビニールシートで仕切られた一画に移された。トイレの隣で、まわりには咳をする人もいた。それでもアメリカ本土に降り立つまでの辛抱。その後はもっと広い隔離施設で過ごせるのだった。, 今にして思えば、ダイヤモンド・プリンセス号は新型コロナウイルス封じ込め作戦の巨大な演習場だった。あの悪夢の日々に得られた貴重なデータが、その後の感染対策を講じるうえで役立った。無症状の感染者からウイルスが広がるリスクも判明した。, そしてついに、船長もに上がる日が来た。もう船内は空っぽだった。ジェンナーロ・アルマは艦橋に立って周囲を見回した。誰もいない。最後にアルマは艦内放送のスイッチを入れ、ダイヤモンド・プリンセス号自身に語りかけた。ご苦労さん、こんなことになったけれど、君のせいじゃない。きっといつか、また会える。今は、ゆっくり休んでくれ。, 3月半ば。日本の病院に入れられたジェリはすでに帰国していた。カールの熱は引いたが、まだ咳は残っていた。船長のアルマは故郷の港町にいた。まだイタリアではウイルスが猛威を振るっていて、1日に何百人もの命が失われていた。彼が幼いころに通った教会も固く扉を閉ざしていた。アルマは礼拝堂の外でひざまずき、祈った。祈ることしか、できないから。, 【記事を読む】3711人の乗員乗客を乗せたダイヤモンド・プリンセス号の船内で新型コロナウイルスの感染が拡大し、合計712人の罹患者が確認された。現場では何が起こっていたのか。乗員、乗客、キャプテンを、ジャーナリストのダグ・ボック・クラークが取材した。, Words ダグ・ボック・クラーク Doug Bock ClarkTranslation さわだ組 Sawada Gumi, ※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります. 円, 『新千歳空港発着/ANA利用(羽田〜ジャカルタ間)羽田より添乗員同行 はじめてのバリ島・ジャワ島6日間』, 191,000 今年は外国船のダイヤモンド・プリンセスが4月21日、7月28日、10月25日の3回、同じく外国船のオーシャンドリームがきょう、あすの寄港を予定 . 営業時間:10:30~16:30(土・日・祝日休業) | 円, <おひとり参加限定の旅>『1名1室確約 週末利用!カナダ・イエローナイフ弾丸オーロラ旅4日間』金曜出発/月曜帰り オーロラチャンス2回, 249,000 社団法人 日本旅行業協会正会員. 3711人の乗員乗客を乗せたダイヤモンド・プリンセス号の船内で新型コロナウイルスの感染が拡大し、合計712人の罹患者が確認された。現場では何が起こっていたのか。乗員、乗客、キャプテンを、ジャーナリストのダグ・ボック・クラークが取材した。 実際に乗って確認!「ダイヤモンド・プリンセス」乗船のギモン(その4:客室・設備編) zuenmei 2017年9月29日 客船 実際に乗って確認!「ダイヤモンド・プリンセス」乗船のギモン(その4:客室・設備編) は コメントを受け付けていません 8,559 Views 円 ~ 236,000 特別補償規程 観光庁長官登録旅行業:第一種-2010号 5つ星のうち5.0 ダイアモンド・プリンセスプリンセス 2017年9月4日に日本でレビュー済み ダイヤモンドだね~、AH~。 奥居香の作るメロディと、中山加奈子の魅せる歌詞が、 踊るようにリズミカルに、この胸に伝わって来る! 続きを. ★料金一覧表はこちらをご覧ください。, リバークルーズ アマウォーターウエイズ 円, テレビ東京放映「ハーフタイムツアーズ」視聴者特典付プラン/『エジプトエアービジネスクラス(成田〜カイロ間)復路直行便利用 ナイル川クルーズとエジプト満喫8日間』, 599,000 受注型企画旅行契約 円, 『エジプトエアービジネスクラス(成田〜カイロ間)復路直行便利用 ナイル川クルーズとエジプト満喫8日間』, 『エジプトエアー復路直行便利用(カイロ〜成田間)ナイル川クルーズとエジプト満喫8日間』, 『6名様から催行決定/出発点の西安からウズベキスタンまで 4か国7,000kmキャラバンサライの旅路 23日間』<中国五千年倶楽部>, 1,000,000 前の記事 ダイヤモンド・プリンセス 日本発着クルーズ 2021年1月~3月の新コース設定のご案内 次の記事 2019年ダイヤモンド・プリンセス 2本目最大44%割引キャンペーンのご案内 円 ~ 456,000 円, 『ANAビジネスクラス往復直行便利用(羽田〜バンクーバー間)カナダ・神秘のオーロラをゆったり訪ねて8日間』<プレミアムステージ・ゆったり旅>, 698,000   Tel:03-6453-6681 円 ~ 523,000 概要. 円, 『ANAビジネスクラス利用(羽田〜ジャカルタ間)/復路直行便利用 添乗員同行 はじめてのバリ島・ジャワ島6日間』, 309,000 円, 『60歳以上限定 羽田発着 ANA利用(羽田〜ジャカルタ間)ゆったりとめぐる バリ島・ジャワ島8日間』<ゆったり旅>, 229,000 神戸発着:2月6日(木),2月14日(金),2月22日(土),3月1日(日) クルーズ検索, プライバシーポリシー ダイヤモンド・プリンセスで航く日本発着クルーズにおいて、 2020年の2~3月の陽気に沖縄・台湾クルーズ(横浜、神戸発着、横浜発神戸着のクルーズ)のクルーズ代金が4月1日より値下げになりました。 … 円 ~ 398,000 円 ~ 698,000 円 ~ 1,144,000 円. 〒108-0022東京都港区海岸3-18-21 プリンセス プリンセス の ... 森三中 - 2011年、toto bigのcm (奥居(黒沢かずこ)、中山(村上知子)、渡辺(大島美幸)) 中川翔子 - 2011年、cd『しょこたん☆かばー4-2 〜しょこ☆ロック篇〜』 秋月律子(若林直美) - 2015年、cd『the idolm@ster master artist 3 13 秋月律子』 ノーランズ - 2017年 … クルーズ旅行説明会 C重油(バンカーC)である。, ガスタービン発電機のほうはゼネラル・エレクトリック社のLM2500であり、最大で25,000 kW (34,000 hp) のパワーを生み出す。燃料は船舶用ガスオイル(MGO:Marine Gas Oil)である。このガスタービン発電機のほうが発電費用が高くつくものであるが、主にアラスカなど排ガス規制が厳しい海域で使用するために設置されている。, 着岸時の操船のために、二台の電気モーターにより駆動される固定ピッチのプロペラも装備している。また6台のスラスター(船首に3台、船尾に3台)も備える。, 2014年4月〜10月は日本に配船され、20本の横浜発着クルーズを行った。さらに2015年以降は日本人向けに設備を改造し主に4月〜10月にかけて日本発着クルーズを毎年行い、2019年以降は2月からの開始に延長される予定[要出典]である。, アラスカ州・ジュノーのロバート山から見たダイヤモンド・プリンセス(おそらく2008年), 現在「ダイヤモンド・プリンセス」と呼ばれている船体は、もともとは「サファイア・プリンセス」という名で建造開始されたものである。運航会社は対外的に「ダイヤモンド・プリンセス」という名の船をまず運航する予定だと発表し、それにもとづいてさまざまな段取りをつけていて、2つの船体が(ダイヤモンド・プリンセス号が先行し、サファイア・プリンセス号が後追いする形で)同時並行的に建造されていたのだが、当時「ダイヤモンド・プリンセス」と呼ばれていた船体のほうで三菱重工業が火災事故を起こしてしまい、修復作業や作業再開に日数がかかりすぎ納期が大幅に遅れ、運航会社にとって支障が出る、と判明したため、しかたなく姉妹船で無事に建造中だった「サファイア・プリンセス」と呼んでいた船体のほうを「ダイヤモンド・プリンセス」という名前に変更し、火災事故が起きた船体(当初「ダイヤモンド・プリンセス」と呼ばれ、先行するはずだった船体)のほうの完成は後になってしまうことは受け入れ、同船体の名称を「サファイア・プリンセス」へと変更した、という経緯がある。, 2002年10月1日、午後5時50分頃、長崎市飽の浦町の三菱重工業長崎造船所内にて造船所2180番船として艤装工事中の「ダイヤモンド・プリンセス」(当時「ダイヤモンド・プリンセス」と呼ばれていて現在「サファイア・プリンセス」と呼ばれることになった船体)が火災を起こした。出火時に船内では約1000名の従業員が作業をしていたが全員すぐに避難して怪我人などは出なかった。稲佐消防署の発表では出火場所は船体中央部付近で全14デッキ(甲板)のうちの下から5番目のデッキ付近から出火したと見られている。施主であるP&Oに対する納入期限が2003年7月に迫っていたため、同時に建造していた2番船(造船所2181番船・サファイア・プリンセス)を急遽、新「ダイヤモンド・プリンセス」として改修し[5]、つまり「サファイア・プリンセス」として建造していた船体を「ダイヤモンド・プリンセス」と改名し登録しなおして、2004年2月に「ダイヤモンド・プリンセス」として7ヶ月遅れながらも納入にこぎつけた。これが現在「ダイヤモンド・プリンセス」と呼ばれている船体である。, 2020年1月20日に横浜を出発するクルーズ M003 (PDF) に参加し、1月25日に香港で下船した乗客が、COVID-19 (SARS-CoV-2)に感染していることが判明した[6]。2月3日に横浜港大黒埠頭に移動し長期の検疫体制に入ると、他の乗客の感染が相次いで判明し、各国メディアが大々的に報じる事態となった。, 当船は、2020年1月20日に横浜港を出発後、1月22日に鹿児島港に寄港、1月25日に香港に到着。その後、ベトナムや台湾を巡り、2月1日に那覇港を経て、2月4日に横浜港へ帰港する行程だった。, 横浜から乗船した香港国籍の男性乗客は、1月25日に香港で下船したが、乗船中の1月23日から咳の症状があり、下船後の1月30日に発熱、2月1日に新型コロナウイルス陽性が確認された[7][8]。, 当船は香港出発後、那覇への寄港を2月1日に終え、次の寄港地の東京エリアに向かっていたため、関東域で検疫の体制に入ることになった。行程を早めて2月3日に横浜に戻り、2月4日に横浜港沖にて273名に再検疫を行った。2月5日には、検査結果が判明した31名のうち、10名に陽性反応が確認され、神奈川県の医療機関へ救急搬送された[9]。2月5日早朝まで船内での行動は制限されておらず、ショーなどのイベントは通常通り開催されていた[10]。2月5日早朝以降、症状が発生していない乗員・乗客合わせて約3,700人は14日間、船内で待機することとなった[11]。, 乗客のうち330人のアメリカ人については、当初は日本国政府が早期下船と帰国を提案したものの、アメリカ政府が船内に留めることを要請し、2月15日になってアメリカ政府が帰国方針に変えたことが明らかになっている[12]。, 乗客は基本的に船室待機で、2月6日より7階や15階のデッキ左舷側に1時間ほど交代で出られるようになった。[要出典]2月9日、運航会社プリンセス・クルーズは、全乗客の旅行代金を払い戻し、無料とするプレスリリースを発表した[13]。, 法的には、多国間を移動する船舶の船上は、各寄港地の「国内」とは見なされず、世界保健機関はダイヤモンド・プリンセス船内で発生した感染者について、日本で発生した感染者として計上していない。日本国政府もWHOの方針に沿って、日本で発生した感染者として計上していない[14]。, 当初乗船していた約3700人は、船長を含めて全員が3月1日までに下船した[15]。この時点での乗客・乗員の感染者数はのべ706人、うち4人が死亡している[15]。, 3月15日、船籍の置かれているイギリスのボリス・ジョンソン首相が、日本の安倍晋三総理大臣との電話会談の際、日本の支援に対する謝意を示した[16]。, 3月18日、ベルフォア社が船内の除染作業を開始。翌日から日本の特殊清掃業者が合流。この除染作業は、世界保健機関 (WHO)とアメリカ疾病予防管理センター (CDC)、日本の国立感染症研究所の指示のもとで策定され、厚生労働省の承認を受けた方法(加速化過酸化水素による清拭)によって実施された[17][18]。, 3月25日午後、除染を終えて横浜港を出港し、改修のために本牧埠頭にある工場に向かった[19]。この際、船は船室の照明を利用して「#ARIGATO JAPAN♡」のイルミネーションを点灯している[20]。4月3日、駐日アメリカ合衆国大使館のジョセフ・ヤング駐日臨時代理特命全権大使は「ダイヤモンド・プリンセス号の米国人乗客は最高のケアを受けました」「これは優秀な地域医療だけでなく日本の素晴らしい“おもてなし”の心を映し出すものです」と謝意を述べている[21][22]。, 2020年5月16日午後、横浜港を出港しマレーシアへ向かった[23]。運行会社によると、COVID-19次第ではあるが、2020年10月1日からの日本発着クルーズより、再度日本投入予定である。, 乗客は基本的に船室待機で、2月6日より7階や15階のデッキ左舷側に1時間ほど交代で出られるようになった。, クルーズ客船における2019年コロナウイルス感染症の流行状況#ダイヤモンド・プリンセス船内における集団感染, 2020/3/18 プリンセス 「ダイヤ」の消毒開始 副社長メッセージ公開中 |トピックス|一般財団法人みなと総合研究財団[WAVE, https://www.news24.jp/articles/2020/03/25/07615337.html, “ダイヤモンド・プリンセス号に対応した日本の医療関係者に米国大使から感謝の言葉 「最高のケアを受けました」-Yahooニュース”, https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200403-00000065-it_nlab-soci, https://www.asahi.com/articles/ASN5J63BKN5JUTIL01V.html, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=ダイヤモンド・プリンセス_(客船)&oldid=80336974, 客室、ランドリー、アートギャラリー、ライブラリー、ツアーデスク、リピーターデスク、アトリウム, 操舵室、客室、バー×3、ピザスタンド、ハンバーガースタンド、プール(屋内・屋外)、ジャグジー(屋内・屋外)、アイスクリームスタンド、ビュッフェレストラン、ステーキハウス, 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